Apakah saya memerlukan lisensi moped atau skuter? Sepintas: kendaraan berkecepatan rendah cukup mudah dioperasikan - 20 tahun yang lalu, moped adalah pelatihan bagi remaja yang memasuki dunia mekanik besar. Di sisi lain, orang yang mengendarai sepeda motor ini adalah pengguna jalan. Dan semakin sulit untuk menavigasi jalan Rusia modern tanpa pelatihan khusus.
Aturan untuk semua orang
Semua pengguna jalan, termasuk pejalan kaki, harus tahu aturan jalan. Untuk menyampaikan pengetahuan ini kepada orang-orang, mereka mulai memberikan dasar-dasarnya kepada anak-anak sejak TK. Di sekolah, dengan cara yang menyenangkan, konsolidasi dan perluasan aturan perilaku penting di jalan terus berlanjut, misalnya, melalui kompetisi "Roda Aman" All-Rusia. Anggota tim yang dipilih dari kelas dan sekolah mengendarai sepeda di area aspal yang ditandai, mendapatkan poin, memenangkan hadiah. Itu perlu. Namun, peristiwa ini hanya mencakup sebagian dari anak-anak, dan kemenangan dalam permainan tidak memberikan hak hukum dan administratif untuk mengendarai setidaknya sepeda motor. Peraturan yang salah. Tata cara pelatihan pengendara sepeda motor, tata cara pengurusan surat izin tidak jauh berbeda dengan pelatihan pengemudi mobil kategori "B".
Untuk mendapatkan kategori SIM "A" (sepeda motor), Anda harus menjalani pelatihan teori dan praktik di sekolah mengemudi selama 6 minggu dan berhasil lulus ujian. Pelamar harus berusia minimal 16 tahun.
Kendaraan berisiko tinggi
Pertanyaannya wajar: apakah benar-benar ada perbedaan besar antara pengendara sepeda motor dan pengemudi moped di jalan kota yang sibuk dengan batas kecepatan yang terbatas? Tampaknya satu-satunya perbedaan di antara mereka adalah bahwa satu (pengendara sepeda motor) mengendarai sesuai aturan dan jika terjadi pelanggaran bertanggung jawab secara administratif. Yang lain (skuter) mengendarai yang nyaman baginya, sementara dalam hal ini dia tetap benar, karena dia tidak bertanggung jawab atas tindakannya. Pikirkan tentang ini: di arus kota yang padat di antara mobil-mobil dari semua kelas yang berbeda, seorang remaja yang bingung tanpa pengetahuan dasar tentang peraturan lalu lintas! Seseorang hanya perlu muncul di persimpangan mobil pemadam kebakaran, ambulans, atau hanya orang jalanan yang mengandalkan lingkungan profesional - dan kecelakaan tidak bisa dihindari. Dan jika kita juga berasumsi bahwa pengemudi yang tidak memadai secara mental duduk di belakang kemudi moped - lagi pula, tidak ada yang memberinya izin.
Lebih dari 30.000 moped diimpor ke Rusia setiap tahun. Dan menurut statistik, hampir setengah dari semua kecelakaan di jalan saat ini terjadi karena kesalahan pengemudi kendaraan ini.
Es telah pecah
Presiden Federasi Rusia menandatangani undang-undang tentang pengenalan hak untuk mengendarai moped, skuter, bibik, dan kendaraan kecil serupa. Di SIM, hak mengemudikan moped akan ditandai dengan huruf "M". Lisensi dapat diperoleh sejak usia 16 tahun setelah lulus dan lulus ujian. Pengenalan kategori tambahan lainnya dipertimbangkan.
