Duma Negara Federasi Rusia secara berkala mempertimbangkan masalah rasionalitas pengenalan hak untuk mengendarai skuter. Tetapi undang-undang yang melarang mengemudi peralatan berdaya rendah oleh anak di bawah umur yang tidak memiliki SIM belum diadopsi. Meskipun kecelakaan di jalan dengan partisipasi mereka tersebar luas. Tidak mungkin membawa anak di bawah umur ke tanggung jawab administratif atau pidana, sehingga orang tua akan bertanggung jawab atas semuanya.
Saat ini, KUHP Federasi Rusia berisi pasal 156, yang menurutnya orang tua dari skuter di bawah umur dapat dimintai pertanggungjawaban atas kegagalan memenuhi tugas pengasuhan mereka. Namun dalam praktiknya, artikel ini tidak berlaku untuk orang tua skuter muda.
Untuk pelanggaran peraturan lalu lintas oleh skuter kecil, orang tuanya dikenakan denda administrasi sebesar 300 rubel. Jika skuter kecil menjadi penyebab kecelakaan lalu lintas, orang tua membayar denda simbolis, jumlah maksimumnya adalah 1.500 rubel.
Anggota organisasi independen pergerakan pengendara, wakil gubernur wilayah Moskow meminta untuk mengadopsi undang-undang yang sesuai dan meningkatkan jumlah denda. Dalam kasus pelanggaran peraturan lalu lintas dan mengemudi tanpa peralatan yang sesuai, orang tua dari skuter muda harus membayar setidaknya 10 ribu rubel. Dalam hal ini, skuter akan disita secara paksa. Jika ada kecelakaan lalu lintas, ada korban, orang tuanya harus diadili.
Sejauh ini, metode keras seperti itu belum diterapkan. Deputi Duma Negara Federasi Rusia tidak dapat mencapai konsensus. Wakil Ketua Komite Keamanan Gennady Gudkov dengan yakin menyatakan bahwa standar hukuman seperti itu sama sekali tidak diperlukan. Deputi Anton Ishchenko setuju dengan penerapan undang-undang tentang pengenalan denda administrasi yang besar untuk orang tua skuter, tetapi sepenuhnya tidak setuju dengan penerapan undang-undang tentang pertanggungjawaban pidana.
Sementara para deputi berbicara, orang-orang sekarat di jalan. Menurut statistik, tahun lalu 108 orang tewas dalam kecelakaan yang melibatkan peralatan berdaya rendah, 2504 orang terluka. Setiap kecelakaan kedelapan melibatkan skuter di bawah umur yang mabuk.
