Masalah parkir menjadi semakin akut di kota-kota besar. Jumlah tempat parkir di tempat parkir dan garasi jauh lebih sedikit daripada jumlah mobil itu sendiri, sehingga banyak pengendara yang terpaksa melanggar aturan parkir yang ada. Untuk mengubah situasi menjadi lebih baik, anggota parlemen memutuskan untuk mengubah aturan parkir.
Sejak 1 Juli 2012, amandemen berikut telah dilakukan pada Kode Pelanggaran Administratif: denda untuk parkir dan parkir di tempat yang salah telah meningkat, evakuasi mobil telah dibayarkan. Jumlah denda dan biaya evakuasi ditetapkan oleh masing-masing wilayah secara independen, terkadang kenaikannya mencapai jumlah 10 kali lebih tinggi dari jumlah denda sebelumnya (misalnya, di Moskow, denda untuk parkir yang salah mulai 1 Juli 2012 adalah 3.000 rubel).
Evakuasi dan penyimpanan mobil telah menjadi layanan berbayar bagi pengendara. Jika sebelumnya perjuangan dengan bantuan evakuasi kendaraan lebih bersifat mendidik, dan biayanya ditanggung oleh negara, kini untuk mendapatkan kembali mobil tersebut, pemilik harus membayar sejumlah uang yang cukup besar (dalam Moskow, biaya evakuasi mulai 1 Juli 2012 adalah 5.000 rubel).
Langkah-langkah yang diambil dimaksudkan untuk memperketat aturan parkir dan meningkatkan kesadaran pemilik mobil, karena kendaraan yang diparkir secara tidak benar seringkali sangat menghambat lalu lintas. Namun, pihak berwenang tidak berhenti di situ.
Pada 1 November, RUU baru yang diusulkan oleh pemerintah Moskow mulai berlaku. Ini agak akan mengubah aturan parkir mobil di ibu kota: di distrik pusat kota, tempat parkir yang ditandai tepat di jalan akan mulai beroperasi. Parkir di tempat-tempat yang ditandai akan dibayar (50 rubel per jam), dan mulai 1 Januari 2013, tempat parkir seperti itu akan muncul di perbatasan seluruh Boulevard Ring. RUU itu juga mengatur denda untuk parkir yang tidak dibayar (2.500 rubel), untuk memutar nomor dari mobil, yang mempersulit identifikasi (5.000 rubel), untuk pelanggaran lainnya (1.500 rubel).
Mereka mencoba memecahkan masalah parkir dengan cara lain. Beberapa kali RUU telah diusulkan untuk dipertimbangkan oleh Duma Negara yang akan mengizinkan parkir di tempat terlarang pada akhir pekan dan malam hari. Menjelang hari raya Duma, para deputi LDPR mengajukan RUU semacam itu untuk dipertimbangkan. Jika diterima, parkir di bawah tanda akan diizinkan pada akhir pekan dan hari libur, serta di malam hari (mulai pukul 23.00 hingga 07.00). Misalnya, solusi seperti itu akan relevan untuk organisasi dan lembaga pemerintah, parkir di depan hanya diperlukan selama jam kerja, dan sisa waktu kosong.
