Bekerja di taksi menarik banyak pengemudi baik sebagai peluang penghasilan tambahan maupun sebagai sumber penghasilan utama. Namun, tidak cukup hanya dengan berada di belakang kemudi dan mulai mengantarkan penumpang.
Untuk mulai bekerja di taksi, Anda perlu mengumpulkan dokumen yang diperlukan, melengkapi mobil, dan bersabar. Mari kita coba mencari tahu, yang tanpanya tidak mungkin bekerja di taksi.
Banyak pengemudi, yang berpengalaman di persimpangan jalan kota, menemukan kesempatan untuk bekerja di taksi agak menarik. Tampaknya tidak ada yang sulit untuk mengirim beberapa penumpang pulang di malam hari, dan penghasilan tambahan kecil sudah siap.
Namun, semuanya tidak sesederhana itu, untuk mulai bekerja di taksi Anda perlu mengumpulkan paket dokumen yang diperlukan, mendapatkan asuransi tambahan, dan lisensi untuk mengangkut orang. Tentu saja, ukuran paket dokumen untuk bekerja di mobil sewaan atau untuk pekerjaan paruh waktu kecil akan sedikit berbeda, tetapi karena tidak adanya kertas yang diperlukan, polisi lalu lintas dapat menulis denda yang cukup mengesankan.
Jadi, dokumen apa yang harus dimiliki seseorang yang berencana untuk bekerja di taksi dan seberapa sulit untuk mengumpulkannya?
Paket standar
Agar memenuhi syarat untuk mengangkut orang, seorang pengemudi harus memenuhi beberapa kriteria:
- Pengalaman kerja minimal lima tahun;
- Tidak ada hukuman sebelumnya (bahkan bersyarat);
- Seharusnya tidak ada kecelakaan yang tercatat yang disebabkan oleh pengemudi;
- Usia minimal 25 tahun.
Seorang pekerja taksi harus selalu memiliki SIM, kupon teknis untuk mobil dan kartu diagnostik (pemeriksaan teknis) bersamanya. Dan harus diingat bahwa untuk taksi, kartunya hanya berlaku 6 bulan, maka Anda perlu mengemudikan mobil untuk MOT lagi. Harus diingat bahwa hanya dokumen yang dikeluarkan oleh pusat layanan teknis bersertifikat yang valid.
Mulai Juni 2018, kamera lalu lintas otomatis akan memantau keberadaan kartu diagnostik (dan polis asuransi). Tentu saja, dendanya tidak terlalu besar - 800 rubel, tetapi jika "surat kebahagiaan" diterima terus-menerus, penghasilan tidak akan cukup. Dan lisensi dapat dicabut karena ketidaksesuaian kendaraan.
Memperoleh lisensi
Jika pengemudi memutuskan untuk mendapatkan pekerjaan di perusahaan yang secara resmi bergerak dalam pengangkutan penumpang dan memberinya mobil di bawah kontrak kerja, maka prosedur untuk mendapatkan lisensi diambil alih oleh perusahaan. Tetapi jika kendaraan pribadi digunakan untuk bekerja, maka diperlukan lisensi untuk pengangkutan penumpang.
Untuk ini, Anda akan membutuhkan:
Daftar ke kantor pajak setempat sebagai pengusaha perorangan atau LLC dengan hak untuk mengangkut penumpang. Jauh lebih mudah untuk mengeluarkan status pengusaha perorangan, ini tidak memerlukan pendaftaran Piagam perusahaan dan menempatkan jumlah modal dasar pada akun saat ini (setidaknya 10.000 rubel).
Untuk mendapatkan Sertifikat Pengusaha, Anda harus menyerahkan ke kantor pajak aplikasi formulir yang ditetapkan, fotokopi semua halaman paspor dengan tanda dan tanda terima untuk pembayaran bea negara. Setelah 5 hari kerja, Anda dapat menerima Sertifikat pembukaan wirausaha perorangan yang sudah jadi dan mengajukan lisensi dengannya. Ngomong-ngomong, setelah itu Anda harus mendaftarkan nomor rekening saat ini di bank mana pun yang nyaman dalam waktu tiga hari, jika tidak, akan ada denda yang agak besar.
Di setiap wilayah ada perbedaan kecil dalam paket dokumen yang diperlukan untuk mendapatkan lisensi, jadi lebih baik menghubungi Kementerian Perhubungan daerah terlebih dahulu dan mengklarifikasi semuanya dengan mereka. Bagaimanapun, Anda akan membutuhkan:
- Sertifikat pendaftaran pengusaha perorangan (atau LLC) dengan jenis kegiatan yang diinginkan;
- Aplikasi formulir yang ditetapkan untuk penerbitan lisensi;
- Salinan paspor (semua halaman dengan tanda);
- Fotokopi STNK yang akan digunakan untuk bekerja;
- Sertifikat perawatan kendaraan;
- Tanda terima pembayaran bea (jumlahnya berbeda di setiap wilayah).
Lisensi yang diperoleh harus disimpan di dalam mobil bersama dengan dokumen lainnya; dapat diminta untuk ditunjukkan oleh polisi lalu lintas dan penumpang yang teliti. Izin ini berlaku selama 5 tahun, kemudian harus diperpanjang.
Perlu Anda ketahui bahwa Kementerian dapat menolak untuk mengeluarkan lisensi jika mereka tidak puas dengan pengalaman pengemudi atau kondisi mobil, bahkan fakta bahwa mobil itu dibeli secara kredit dapat menjadi alasan untuk menolak untuk mendapatkan izin.
Fitur polis asuransi insurance
Biaya kebijakan OSAGO untuk taksi akan jauh lebih tinggi daripada mobil dengan merek yang sama yang dimiliki oleh warga negara biasa. Pekerja asuransi menghitung bahwa taksi dioperasikan lebih sering daripada mobil biasa, sehingga depresiasi akan lebih tinggi dan risiko kecelakaan jauh lebih besar. Pada saat yang sama, seorang pengemudi taksi, sebagai pengangkut yang bertanggung jawab, memikul tanggung jawab sipil untuk kesehatan dan kehidupan penumpang, dan nuansa ini juga diperhitungkan ketika menghitung biaya asuransi.
Perusahaan asuransi memiliki hak untuk mengakses database taksi terdaftar. Oleh karena itu, pengemudi tidak akan mudah menyembunyikan informasi bahwa mobil tersebut digunakan untuk mengangkut penumpang. Bahkan jika dimungkinkan untuk melewati aturan dan membayar untuk transportasi sederhana individu, jika terjadi kecelakaan akan menjadi jelas bahwa mobil itu digunakan sebagai taksi, dan pembayaran asuransi dapat (dan akan) ditolak. Maka semua tanggung jawab finansial atas kerusakan dalam suatu kecelakaan akan menjadi tanggungan pengemudi taksi, dan ini sudah merupakan jumlah yang lebih serius daripada kesimpulan tepat waktu dari polis asuransi.
Daftar penumpang
Kontroversi seputar perlunya pengisian waybill setiap hari dengan tanda-tanda tenaga medis dan montir tidak mereda untuk waktu yang lama. Namun, menurut undang-undang dan dengan mempertimbangkan banyaknya penggerebekan dan pemeriksaan taksi di jalan, kehadirannya diperlukan. Bahkan jika pengemudi bekerja sebagai pengusaha perorangan di dalam mobil pribadi, ia harus memiliki surat jalan yang lengkap, yang harus ditunjukkan atas permintaan pertama dari inspektur polisi lalu lintas.
Saat mengisi, Anda harus ingat bahwa waybill dikeluarkan dalam satu salinan, jadi Anda harus menulisnya dengan tangan, dan semua data harus dapat dibedakan dengan jelas. Formulir harus berisi:
- Tanggal penerbitan, nomor waybill dan periode penerbitannya (hari);
- Nama organisasi, detailnya, detail kontak, dan cap segel;
- Data pembuatan dan registrasi kendaraan;
- Perusahaan yang sebenarnya di mana inspeksi dilakukan dan waybill diterbitkan;
- data pemeriksaan kesehatan pengemudi;
- Data kondisi teknis kendaraan dan peralatan pada saat meninggalkan garasi.
Persiapan mobil
Setelah berhasil mendapatkan lisensi, mobil harus disiapkan untuk memulai pekerjaan. Menurut undang-undang, kendaraan harus memiliki simbol yang membedakan layanan taksi, jadi Anda harus memasang lampu identifikasi dengan tulisan di atap dan melengkapi kabin dengan argometer. Jika persyaratan tidak dipenuhi dan selama pemeriksaan ditemukan, maka pengemudi akan didenda atau bahkan dicabut SIM-nya.
Item terpisah adalah persyaratan inspektorat pajak untuk memasang mesin kasir online, bukan penerbitan cek biasa untuk SRF.
"Kartu pengemudi" dengan foto yang jelas, nama lengkap, data registrasi mobil, nomor lisensi dan nomor kontak Kementerian Perhubungan daerah harus ditempatkan di tempat yang menonjol di interior mobil. Juga, menurut aturan baru, perekam video dan navigator GPS harus dipasang di dalam mobil.
Dalam hal pesanan diterima dari penumpang dengan anak, alat penahan (kursi atau booster) dari kategori usia yang sesuai harus dipasang di taksi. Mengangkut bayi tanpa mereka adalah ilegal dan bisa berbahaya bagi penumpang kecil.
Tidaklah cukup mengendarai mobil dengan percaya diri dan mengetahui jalan-jalan kota dengan baik; untuk bekerja dengan sukses di taksi, Anda harus menjadi orang yang ramah dengan ketahanan stres yang tinggi dan selera humor yang baik. Hanya dengan demikian kerja keras ini tidak hanya dapat mendatangkan penghasilan, tetapi juga kepuasan moral.
