Dewan Federasi menyetujui undang-undang tentang biaya daur ulang. Menurut dokumen tersebut, mulai 1 September 2012, biaya akan dibayarkan untuk semua kendaraan roda, yang menjamin pembuangan kendaraan yang aman setelah kehilangan properti konsumennya.
Pembayaran biaya penggunaan akan sepenuhnya ditanggung oleh produsen dan importir, yang bagi konsumen akhir pasti akan mempengaruhi biaya mobil. Dalam beberapa kasus, ketika impor kendaraan tunggal dilakukan, seseorang harus membayar biayanya.
Menurut persyaratan undang-undang tentang biaya scrappage, paspor kendaraan akan dikeluarkan secara eksklusif untuk kendaraan yang biayanya telah dibayarkan. Jika paspor dikeluarkan sebelum berlakunya tagihan baru, biaya tidak akan dibayarkan untuk kendaraan ini.
Biaya scrappage tidak akan dibayarkan untuk kategori kendaraan tertentu. Diantaranya adalah kendaraan milik pengungsi dan orang terlantar ketika direlokasi ke tanah air, serta mobil diplomat, pegawai kantor konsuler dan anggota keluarganya, mobil yang didatangkan dari Kazakhstan dan Belarusia. Mobil langka yang diproduksi lebih dari 30 tahun yang lalu tidak dikenakan tagihan baru, asalkan tidak digunakan untuk transportasi penumpang dan barang berdasarkan kontrak berbayar, dan juga memiliki mesin, bodi, dan rangka asli.
Jumlah akhir dari biaya pemanfaatan belum disetujui. Namun, RUU tersebut menyatakan bahwa jumlah akhir akan dipengaruhi oleh tahun pembuatan mobil, beratnya dan karakteristik fisik lainnya, di mana biaya pembuangan kendaraan bergantung. Belum disebutkan ada atau tidaknya insentif untuk mobil produksi dalam negeri. Menurut tarif dasar awal yang disiapkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Kementerian Pembangunan Ekonomi, diharapkan untuk mobil jumlah ini dari 20 hingga 50 ribu rubel, untuk truk - dari 150 hingga 400 ribu rubel.
