Prosedur penyelarasan roda direkomendasikan untuk dilakukan setiap tahun. Ini menyesuaikan kemudi mobil, membuatnya lebih stabil di trek dan arah yang lebih baik. Jika Anda memiliki pengetahuan yang cukup tentang perangkat mobil, Anda dapat melakukan penyelarasan roda sendiri.
instruksi
Langkah 1
Tempatkan kendaraan di atas lift atau pada platform horizontal datar yang terletak di atas lubang inspeksi. Mulailah pemeriksaan dengan memeriksa roda kemudi. Pastikan tidak berubah posisi saat berkendara di jalur lurus, dan jumlah putaran ke kiri dan kanan sama. Setelah memasang mobil, periksa tekanan ban dan sesuaikan dengan nilai yang diperlukan, pastikan suspensi dan perangkat kemudi terpasang dengan benar. Kencangkan baut dan mur.
Langkah 2
Tentukan jumlah toe-in dengan menghitung selisih jarak antara titik depan dan belakang dari sumbu geometrik roda. Untuk operasi ini, Anda dapat menggunakan penggaris atau rantai dengan tensioner dengan memasang skala dan rantai kontrol pada perangkat tabung teleskopik.
Langkah 3
Ukur toe-in. Untuk melakukan ini, Anda perlu memasang penggaris di antara roda sehingga tabung teleskopik bersandar pada dinding samping ban. Dalam hal ini, rantai harus menyentuh tanah. Atur panah pada skala ke posisi nol dengan menggulung mobil ke depan dan menempatkan penggaris di belakang sumbu geometrik roda. Tentukan nilai toe-in dengan panah, koreksi jika ada penyimpangan dari standar.
Langkah 4
Sesuaikan camber. Dongkrak kendaraan. Hitung poin runout ban yang sama. Untuk melakukan ini, gunakan sandaran tangan yang kuat dan kapur. Pindahkan kapur ke roda pemintal dan tandai elemen menonjol yang berlawanan. Kemudian putar roda sehingga tandanya vertikal.
Langkah 5
Gantung beban di sebelah roda. Perbedaan jarak antara bagian atas pelek dan ulir beban akan menjadi jumlah camber, yang harus disesuaikan sehingga intervalnya adalah 1-5 mm. Untuk melakukan ini, Anda perlu menambahkan shims antara sumbu tuas dan palang.
